奇骏对比柯迪亚克哪个好啊？

观点一：

综合各方面考虑奇骏更好，也是目前市场销量较高的一款车，奇骏和科迪亚克相比油耗低，维修保养便利，市场保有量大。 奇骏定位紧凑型SUV，在市场已经摸爬滚打多年了，优缺点很明显。优点就是其主打的舒适性，日产大沙发加上偏向舒适的调教，让这款车在舒适性方面出类拔萃。座椅的舒适度在同级别难逢对手，悬架的调教和动力系统的匹配均是已舒适为主。此外在就是油耗和后期保养费用较低，故障率较低，算是公认的比较省心的。 斯柯达柯迪亚克是一辆中级SUV，从定位上要比奇骏高一点。4698*1883*1676mm的车身尺寸，2791mm的轴距整体空间要比奇骏更宽敞一些。同样以顶配款2018款 TSI380 7座四驱旗舰版为例

观点二：

个人觉得还是柯迪亚克好一点，在性能上面，我也是觉得柯迪亚克好。 日产奇骏是目前紧凑型SUV市场中比较热销的车型，凭借着省心耐用的特点，获得了消费者们的认可。奇骏车身尺寸为4675*1830*1724mm，轴距为2706mm，很标准的紧凑级SUV的身材。以指导价26.88万元的顶配款2017款 2.5L CVT至尊版 4WD为例，2.5L自然吸气发动机加上一台模拟7挡的CVT无级变速箱，最大马力186匹，最大扭矩233牛米。 斯柯达柯迪亚克是一辆中级SUV，从定位上就要比奇骏稍微高一点。柯迪亚克有着4698*1883*1676mm的车身尺寸，2791mm的轴距，整体空间要比奇骏更宽敞一些。 同样

观点三：

柯迪亚克好一点，性能也更高。柯迪亚克是一辆中级SUV，从定位上要比奇骏高一点。 4698*1883*1676mm的车身尺寸，2791mm的轴距整体空间要比奇骏更宽敞一些。同样以顶配款2018款 TSI380 7座四驱旗舰版为例，充裕的车内空间加上7座布局，在目前来看，是比较符合我国用车需求。 柯迪亚克在动力方面，有两款发动机，1.8T+7速湿式双离合，2.0T+7速湿式双离合，这两套动力参数都是很高的，给动力系统做好后勤保障。柯迪亚克搭载的这台EA888发动机的动力表现，同样动力的途观L，2.0T四驱版顶配，实测百公里加速6.7秒，实力显而易见，同样的动力配置搭载在柯迪亚克上，也没有让人失望。

观点四：

个人认为柯迪亚克性能更好。柯迪亚克外观看上去非常魁梧，它延续了斯柯达VISION S概念车的设计风格，庞大的车体造型立体，前脸大胆的使用非常粗壮的镀铬，配以进化的水晶大灯野性与质感并存，线条非常凌厉、干练，很有特点。 奇骏则略显内敛，日产全新的家族设计，粗壮的U字形大镀铬充满厚重的力量感，车身属于常规造型略带硬派气息，整体设计无甚出彩之处算是保守稳妥之选。 在功能配置方面，柯迪亚克标配了防霾空气净化系统、带离回家照明的智能光感应系统以及智能雨量感应雨刷等。 全系车型除标准版外都装备防霾空气净化系统，滤芯采用3层活性炭，分别针对尘埃等大颗粒物、PM2.5等中等颗粒物以及甲醛粒子等微小颗粒物，PM

观点五：

从性能上看的话，其实还是柯迪亚克好一点，但是奇骏也不算太差，两部车各有所长，就看你怎么选择。 其实日本的车辆主张的都是舒适度，而德系车主张的是性能，所以在性能的选择上是毋庸置疑的选择柯迪亚克。 柯迪亚克的油耗相比奇骏较高；斯柯达的品牌认知度低；内饰用料较为廉价；饱受诟病的烧机油、双离合顿挫、问题同样没有得到解决；悬架的座椅过于硬朗，在保证行驶路感、驾驶感的同时，牺牲了一定的舒适性；而且涡轮增压车型，在后期保养方面比普通自吸稍微贵一些。 奇骏、柯迪亚克，一个日系、一个德系，奇骏在乘坐舒适性、用车成本、耐用性、口碑、保值率占优势，柯迪亚克在性价比、驾驶体验方面占优势。选择哪个，主要看购车预算侧重哪