“为啥都电子换挡了,挡位顺序还是PRND?能不能放在方向盘上,左边前进,右边倒车?”
“那可就出大事了!”
以前的自动变速箱都是机械换挡,不管是直线还是蛇形走位,挡位顺序都是停车、倒车、空挡、前进。
这样排位是因为当时的变速箱比较金贵,万一司机误操作,内部齿轮要么受伤,要么挂掉,变速箱一言不合就报废。
所以设计师就在D挡和其他挡位之间加个空挡作为缓冲。
而在停车时,经常需要反复前进后退,D挡和R挡切换频繁,这两位就隔着N挡相望了。
最后说说P挡。它有个锁止机构,如果放在D和R中间,来回切换会大大减少零件的寿命。
所以把P挡放在了R挡外面,PRND的顺序就这么定下来了。
其实倒过来也行,但因为前进挡最常用,偶尔还要切换运动或手动模式,停车时又要反复切换D和R,所以离司机越近越好。
如今的变速箱都带有先进的保护装置,能避免人为误操作造成损害。
而且不管多新奇的换挡方式,一律PRND。习惯成自然,谁也不敢在事关安全的问题上搞花样。
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